2024年3月份,印尼海运煤炭出口量环比延续增势,但低于上年同期达到的纪录高位。
Kpler船舶追踪数据显示,2024年3月份,印尼煤炭出口量为4568.23万吨,较上年同期的4863.28万吨下降6.07%,较2月份的4307.78万吨增长6.05%。
印度mjunction平台统计数据显示,2024年2月份,印度煤炭进口量为2164万吨,较上年同期的1915万吨增长13%。
本财年前11个月(2023年4月-2024年2月),印度煤炭进口总量为2.44亿吨,较上年同期的2.28亿吨增长7.17%。
美国能源信息署(EIA)4月9日发布最新《短期能源展望》报告显示,由于美国巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥倒塌导致港口关闭,能源信息署将今年4月和5月美国煤炭出口量预期分别较3月份预期值下调300万短吨和200万短吨,下调幅度分别为33%和20%。
美国东部时间3月26日凌晨,一艘新加坡籍集装箱货轮撞上美国巴尔的摩的“弗朗西斯·斯科特·基”大桥桥墩,导致大桥桥面因撞击而坍塌,进出巴尔的摩港的唯一航道被切断,港口被迫关闭。
随着夏季临近,印度水力发电量急剧下降的同时,可再生能源仍面临挑战,为避免供应不足可能引发的断电情况,4月以来印度煤炭消费量显著增加,燃煤发电在印度电力结构中的比例明显上升。
彭博社援引印度电网监控系统数据显示,4月第一周,煤电在印度发电总量中的占比跃升至77%,较2023年同期上升约2个百分点。
北昆士兰散货港口公司发布最新数据显示,2024年3月份,澳大利亚北昆士兰三大码头煤炭出口总量为1056.71万吨,同比降6.43%,环比降4.82%。
北昆士兰主要通过海波因特煤码头(Hay Point)、达尔林普尔湾煤码头(Dalrymple Bay)和阿博特港煤码头(Abbot Point)出口煤炭。
根据印尼煤炭生产商近期公布的年度报告显示,2023年印尼煤企运营业绩整体大幅下滑,主要原因是煤炭价格下跌。
季报显示,2023年,印尼阿达罗能源公司(PT Adaro Energy Indonesia Tbk)实现营收65.18亿美元,同比下降19.56%;净利润16.41亿美元,较2022年的24.9亿美元下降34.16%。
越南海关4月9日发布初步统计数据显示,2024年3月份,越南煤炭进口量同环比均显著增长,创去年8月份以来新高。
数据显示,2024年3月份,越南(包括外商投资企业)煤炭进口量为543.31万吨,较上年同期的371.67万吨增长46.18%,较2月份的417.57万吨增长30.11%。
Kpler船舶追踪数据显示,2024年3月份,俄罗斯海运煤出口量1086.46万吨,环比降8.11%,同比降29.81%。
俄罗斯煤出口量环比下降可能与美国和其他西方国家对俄罗斯实施制裁这一原因有关。2月下旬欧美开始对俄罗斯开启新一轮制裁措施,其中包括俄罗斯收入最高的两家公司西伯利亚煤炭能源公司(SUEK)和俄罗斯梅切尔集团(Mechel),这是自两年前俄乌冲突以来规模最大的一揽子制裁。受制裁影响,部分亚洲买家对俄罗斯煤拿货谨慎。
据外媒报道,印度最大电力企业印度国家电力公司(NTPC)近日表示,已设定2024-25财年实现自有煤矿产煤4000万吨的目标。
该公司在发布的一份公告中表示,该目标实现后,将帮助公司自有煤炭产量同比增长17%。
2023年,印度煤炭行业发生重大转变,新增燃煤发电量较2022年增加一倍,同时也是印度八年来退出燃煤发电量最低的一年。
根据美国环境组织全球能源监测(GEM)发布的年度调查报告显示,2023年印度新增燃煤发电装机容量5500兆瓦,相当于欧盟国家退出的煤电装机容量。
美国环境组织全球能源监测(GEM)4月11日发布的一份研究报告显示,2023年,全球燃煤发电装机容量较2022年增长2%,创2016年以来最大增幅。
煤电装机增长主要是由于中国新建煤电厂增加以及其他国家和地区退出煤电进度放缓推动。
受此前美国桥梁倒塌事故对海运高卡煤市场情绪的持续带动,上周,国际高卡煤价格继续稳中探涨,但涨幅明显收窄,需求低迷与供应收紧对市场的提振作用相抵消,市场基本面维持平稳。相比之下,由于需求支撑持续偏弱,中低卡煤下跌幅度扩大。
需求方面,受季节性需求淡季影响,尽管中国买家对进口市场的询货有所增加,但多是试探性询货,实际成交有限。印度在国内电厂和坑口煤炭库存高位之下,采购需求同样疲软。目前来看,在今夏用电需求高峰到来之前,海运动力煤市场仍缺乏有力支撑。
(编辑:杜瑞 审校:张艳)
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